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增材制作工业化 — 来看通用汽车怎么做!

2021-10-27 23:49:13 来源:磺亏涣刀具资讯-木工机械刀具知识智库作者:分析建议 点击:324次
  通用轿车(GM)现已开设了一个15000平方英尺的3D打印设备中心,其间包含24台金属和非金属设备。     增材工业化中心(AIC)专门致力于在轿车职业内完成3D打印技能的出产化,该中心被以为是通用轿车曩昔几年在3D打印范畴添加专业知识和出资的"极点"。     在AIC内,通用轿车方案验证3D打印技能和运用,一起开展快速成型机械和设备。     作为轿车职业标杆企业,通用轿车现已很好地把握了3D打印作为原型规划东西的才能,许多部件都是在各种测验环境中用于预出产车辆的功用模型。据悉,经过不懈努力,通用轿车现已成功处理了前期东西本钱费用贵重以及一系列零件上快速迭代的问题,在雪佛兰克尔维特(Chevrolet Corvette)的制动冷却管道开发过程中,该公司运用增材制作技能将时刻缩短了9周,本钱下降60%。     “通用轿车转型的中心是成为一家灵敏的创新式公司,而3D打印将在这一过程中发挥至关重要的效果。”通用轿车增材规划和资料工程总监Audley Brown说道:“与传统工艺比较,3D打印能够在几天之内以较低的本钱出产零件。最近许多产品项目都以或多或少获益于3D打印的原型零件,这些零件不只能够节省时刻和金钱,并且团队还能够在产品开发过程中运用3D打印运用程序来应对一些突发应战。”     3D打印凯迪拉克V系列暖通空调管道和线束支架     通用轿车现在正致力于推动和扩展3D打印的运用规模,他们还经过增材制作出产手动东西、自动化组件和快速呼应处理方案,能够兼并规划,削减零件数量并减轻分量。例如,他们运用设备3D打印了近100个手艺东西,用于新款全尺度的SUV,他们运用了尼龙碳纤维复合资料替代铝材,分量从30磅降至仅3磅。     “从原型开发到制作东西和出产车辆,通用轿车正在越来越多地运用3D打印的优势。”通用轿车增材制作和聚合物中心总监Ron Daul表明:“跟着AIC的启用,咱们将继续加速增材制作运用。”     跟着AIC投入运用,公司期望更进一步出产车辆上的终端部件。近来,凯迪拉克宣告CT4-V Blackwing和CT5-V Blackwing将成为通用轿车第一批选用3D打印部件的量产车。这些部件包含手动换挡旋钮上的一个徽章、一个电线束支架和两个HVAC管道,均以下降本钱和进步功率的方法出产。这对通用轿车来说是一个重要的里程碑,他们期望加速3D打印终端部件的量产。     Brown指出:“为凯迪拉克V系列车型打印的零件表现了咱们挑选增材制作的正确性,未来,咱们以为3D打印零部件有或许被广泛运用于各种出产运用——从为新车购买者供给更个性化的挑选,到共同的配件,乃至是经典款轿车零部件的复制品。”     5月来TCT亚洲展见证增材制作驱动轿车职业革新     除了通用轿车,其他职业人士怎么预见3D打印将带来的革新开展?全球抢先增材制作博览会TCT亚洲展即将在5月26日-28日在国家会展中心(上海)举行,在现场您能够看到更多轿车职业运用的3D打印夹具辅具;运用随形冷却的轿车模具镶件;MINI订制的轿车外饰等产品及技能。     同期TCT亚洲峰会——轿车与工业论坛也约请到了中国轿车研究院首席研究员孟宪明做主题讲演。论坛议程及嘉宾也在继续更新中,专业观众能够经过扫描下方二维码预定观赏展会,免除现场50元门票费用。 【打印】 【封闭】
作者:合金钻头
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